父の日、じじばばの日

親孝行は、「我が子を持ってみないと分からないよ」なんてちょっとだけ思ってみたりします。

幸せは人それぞれがのぞむものだから、思い思いの形があって当然ですね。

巣立ちゆく我が子にエールを送りながら、年老いてゆく親に今できることは、

思い出を残すことかもしれません。

日曜日の父の日に茨城の地酒が届きました。鶴太郎の鯛の絵がラベルデザインの洒落た酒です。 　

山形の初孫もとっており、娘の結納で頂いた大川清力酒造の中村多平も冷蔵庫に入っています。

一人で飲むのはもったいないので、お客人とワイワイ空けたいと思っています。

第2回 Ｍｅｅｔｉｎｇ ＢＭＷ Ｍｏｔｏｒｒａｄ Ｗａｎｄｅｒｎ ｉｎ いろは島

昨年志賀島での第1回ミーティングから、あっという間に1年が過ぎました。私はＥＭＬサイドカーで初参加し、クラブ員のみなさんから嬉しい冷やかしの雨あられを受けたことがつい昨日のことのようです。おまけに帰りはどしゃ降りでしたが、楽しい思い出でした

今回は武雄ＩＣ出口に8時30分集合です。顧問の井さん、ＲＳのトマトさん、今回は８０ＧＳ参加のマーちゃんと、広川ＳＡで7時30分待ち合わせです。週間予報はだったのに、当日になってからはマークでカッパ持参となりました。山川付近は路面もウエットです。

久しぶりのライディングで「ふら～ふら～するよ」と来年傘寿の顧問さん。ゆっくり行きましょうね。武雄北方ＩＣ出口で、左折して右側のパチンコ跡の駐車場集合の約束ですが、やっぱし誰かさんが迷子になってまーす。

近頃、記憶力（せい力も）が減退で、集合メンバーを良く覚えていません。漏れてたらたらごめんなさい。限定ＲＳレンシュポルト会長、１００ロードスター傘寿顧問、１００ＳＥＭＬゴッドハンド事務局Ｍ田師匠、Ｆ８００＋ＳＶおしどりＴ野、紺銀ＲＳエレクトリックＳ藤、１１ロードスターかっとびＫ野、何と１２ＧＳＡＶ売っちゃってた四輪ＢＭ参加のＮ友隊長（どうするのかな）、軽４参加佐世保のじっちゃんＭ田、１１５０ＧＳ乗りＫ原、１００ＲＳトマト、１２００ロードスターＴ橋、黄色フラッグ縦置Ｋ１２００ＲＳのＡ木、久しぶり紺銀ＲＳ大分のＴ村、そして私の１３台＋２台の面々です。直行組は、ご夫婦参加のＹ口先生、パッセンジャー美女２名羨ましいＫーＬＴサイドカーのＴＡＫＩさんです。

嬉野温泉まで取りすぎていた３人組が到着しましたのでそろりと出発です。いやがるＫ野さんでしたが、先頭引きに任命で、平戸、生月島方面を目指します。国道３４号から県道に入り、波佐見でルート確認です。幸い雨は落ちてきませんが薄着の私は、トイレが近くなりマス。雨を期待して（予防）カッパを着る人数名。三河内からいつものルートの世知原経由で松浦から平戸を目指します。

松浦～平戸のＲ２０４号線は、因縁のルートで、マーちゃんの８０ＧＳデビューツーリングでドレンボルト抜けでギヤオイルがからになったところです。ウエット路面ですのでみんなそろりと行きます。

平戸大橋は横風が強くて、大きな橋を渡るたびに、２００６年９月１７日の台風直撃の関門橋走破のことが記憶に甦ってきます。１２時前に生月島に到着しました。昼ご飯は大気圏のあごだしラーメンです。 私たちの後から、ドドっと３グループほどライダーが来ましたので大忙しです。おいしかったのですが、客が多かったせいかスープがちょっとぬるめなのが残念でした。

お腹も満ったところで出発です。

（つづく）

ＴＡＫＩさんの手作りガレージ報告 その２

ＴＡＫＩさんからガレージ改造その２が届きましたので報告致します。

一応サイドカーとＲＳの２台が入れられる状態になった所までのご報告で終わっておりましたバイク
小屋ですが、
少しずつ進化（変か？）しておりますので、これまでの状態をご報告いたします。
まず、屋根のポリカ波板ですが、支えが重さに耐えかねてたるんで来ましたので１０尺２Ｘ４材で下
から補強いたしました。
ほぼまっすぐに戻りました。

小 屋内部の床面は、村田さんのご提案どおりコンパネを全面に敷き詰めました。既設と増設の境目はブロックを崩してガタガタなので、モルタルを塗ってコンパネと同レベルにいたしました。床面がフラットになりましたので、ＲＳをセンタースタンドで立てることが出来るようになりました（万歳！）

屋根のポリカ波板の隙間にシリコンコーキングを施し雨漏り対策がやっと出来ました。それまでは雨
が降るたびに、
バイクが濡れる始末でした！！

さて、今回の秘密兵器はなんといっても、太陽光発電でのバッテリー充電大作戦です。

３０センチ四方の防水型で一番小さな物を屋根南向きに水平から３０度の位置に設置、

定格出力は１５Ｖ０．５Ａ（最大７．５Ｗ）、過充電防止のために安定器を間にかませて、
２台を１週間交替で充電しています。いつでも一発始動ＯＫ牧場です！！！
まだまだ未完成ですので、変化がありましたら、またご報告申し上げます。

初孫その２

孫娘は、百日をすぎで、すっかり大きくなり、

昨日届いた動画では、ついに初寝返りをしました。

遠く茨城の地ですくすく元気に育っているようです。

ファイルサイズが大きくて写真は見送りです。

結納

我が娘に結納がきました。

私もその年になったのかなと感無量です。

今秋には巣立ちです。

不思議な晩御飯その３

ちょっと前のネタとかぶりますが

ここのところ妻の出ごとが多く

娘のふしぎなグラタンのバージョンです。

底に、ハンバーグ、中層は

千切りキャベツ、

その上にミニトマト

その上になすび

最上層に溶けるチーズです。

適当に設定して焼きます。

ワインがよいのでしょうが、節約していつものビールですね。

お母さんありがとう

数えで80歳になったと無理矢理にこじつけて

母と兄弟姉妹で久しぶりに温泉ツアーが出来ました。

バイクのかっとびとはうってかわって、のんびりといい旅でした。

ここは１０３年目をむかえたかれいがわ駅です。

ウグイスの鳴き声が綺麗でした。

新湯温泉の新燃荘の

濃い温泉に入りました。硫黄中毒しそうでした

高千穂河原から、荘厳な高千穂峰が望めました。

宿の温泉も良かったですよ。

桜島をうっすらと遠景に望めました。

２日目はサイダー温泉に入りました。

昼食は民家で食べる

手打ちそばで美味しかったです。

母が喜んでくれました。

ちょっと不思議な晩御飯その２

今日は、妻が職場の都合で遅くなります。

またまた、娘の不思議な晩御飯のバージョン２です

さて、天津玉子の中身は パリパリやきそば

なかなか美味です。

Taki1919さんのサイドカー車検 その２

指摘事項：
①右サイドバンパー上に小さな灯火が有り（サイドマーカーおそらく前オーナーの自作）点灯しない。灯火類は全部正常に動作しなければならない点くように修理するか、もしくは外す、どちらかにしてください。
 

②ウインカーは前後左右とも、同時に１灯動作との制限あり、ＬＴの場合、後部は合格、ただし前部は左ウインカーがカー側と本社側同時に２灯動作しているので不合格、
本車側のウインカーが動作しないようにして下さい。

 
上記２点を改善後、要再検査との審判でした。

２輪とサイドカーの違い、灯火類の動作に対するチェックの厳しさ、初めての体験です。 
ただ、その２点さえクリア出来れば、車検は合格出来ます。その日は終日有休ですので、時間もたっぷり有ります。
とりあえず、邪魔にならない場所へ移動して、万が一の場合を想定して道具も積んで来ていましたの
で、早速、作業開始です。

 
右側のサイドマーカーは思い切って取り外しと決定プラスドライバーでビス２本外して完了アレ、コードがバンパー突起部分のドリルで開けた様な穴に入り込んでいる思い切ってブチッと切
断。
車載の工具にＢＭＷ専用の６角花ネジレンチを発見。あっこれがあれば角島の時に青木さんのカウルが取り外せたのに～
バンパーのラバーを下から外して、ブチ切ったコードをコネクターから外し、あっアースが外れとう
前オーナー何らかの理由でアースを外していたのかなもうブチ切ったからしょうがない。

ラバーを元にもどして、次はウインカー、プラスドライバーでレンズを外して、２１Ｗ球を外して楽勝レンズを取り付けて、動作確認点滅が早い球切れ状態まっいいか検査位置に戻り、検査官に再チェックを要請。
①は楽々合格②は何と不合格点滅の速度が早過ぎてもＮＧとの事
今日の最終１６時まで時間はあるので、ゆっくりやり直して下さいとの厳しい言葉…

一度戻ってゆっくり考えようかいやせっかく来たのでさっさと片付けてしまおう

そう思い、頭に浮かんだ次の作戦を実行すべく、朝寄った銀行の上のヤマダ電機屋上駐車場に移動。１００円ショップでビニールテープを購入、ウィンカー球を接続後、レンズには戻さず、テープでぐるぐる巻きにして、カウル内に押し込める。

そうだ！陸の整備士ゴッドハンド村田さんに相談してみようお仕事中とは知りながらもＲＳの車検同様２度目の迷惑電話をかけました。

村田さんの意見も、球を付けて光が漏れないようにする、でした。それで何の問題も無い

   

村田さんの力強いお言葉に勇気付けられ、さらに用済みの車検の手続き記入法のＡ４の紙で球を包ん で、 光が絶対に漏れないように補強を加え、車検場に戻りました。 その時レッドバロンの制服の兄さん達が５，６台まとめて受験中でしたが、あいまにマシオカ似の検 査官に再々チェックしてもらい、 見事合格１１時３０分でした。以上、報告終わり。

Taki1919さんのサイドカー車検 その１

友人のＴaki１９１９さんが、Ｋ－ＬＴサイドカーの車検に挑戦されました。すごい彼は前回Ｒ１００ＲＳの車検も無事すまされて、今回で２回目の挑戦です。師匠の都の憲さんの激励もあり今回のサイドカー車検への挑戦です。早速レポートを頂きました。ありがとうございます。

車検の報告をいたします。結果は、一発とは行きませんで、なんとかかんとか、その日の午前中かかって、やっとこさ合格といった所です。

まずは、車検の前の週の日曜日、灯火類をもう一度チェックしようとしたところ、何とあろうことかロービームが、目の前で切れました
ガビーン慌てて取り説を読み、Ｈ７球を買いに行こう、いやまてよ玄関に何か転がっていたなぁラッキーＨ７球発見フロントフェンダーとカウルの隙間の作業、手が入りづらい、ジャッキアップ無事に交換完了です。

さらに前々日にも必要な書類に不備があることに気がつきました。
前のオーナーから納税証明をもらっていなかったのです。
よ～く考えるとＬＴの車検期限は６／９なので今年の納税証明で良いはずですが、今年の納付書が市役所からまだ届いていなかったのです
翌日あわてて市の納税課に問い合わせると、何というタイミングでしょう昨日発送だから今日届くはずとのこと。夕方家に確認したら確かに届いていました。帰宅後急いでコンビニに走って納税を済ませようとしたら、市税の納付書にはコンビニで処理できるバーコードが無いので納税は出来ず、翌日、車検場の手続き前に、一番近い銀行で何とか滑り込みで済ませました。

車検継続審査手続きをＲＳの時同様済ませて、指示通り２輪検査場に並びましたが、検査官にサイドカーは幅があるので隣の４輪検査場に並ぶよう言われました。

いよいよＬＴサイドカーの順番です。
①前輪制動テスト②後輪制動テストに続き③側輪制動テスト（サイドブレーキを思いっきり引く）にはビックリ
最初１名だった検査官が２名になり３名になり、寄って集ってＬＴをいじめます
制動ランプ、左右ウインカー、カーのフォグランプは点くのかバックランプは
ロービーム、ハイビーム、クラクションを鳴らせ
メジャーの端を持って手伝ってくれ、幅、高さ、長さのチェック
一通り終わって、不具合の２箇所、指摘を受けました。その２箇所が直らないと継続審査を通せないまたまた、ガビーンです　（その２へ続く）